為確保東莞越南貨運在新形勢下，深入開展流程再造工作，推進新的合理的組織方法，減少設(shè)計修改和施工失誤出色的生產(chǎn)策劃和科學(xué)的生產(chǎn)組織取得了實效，目前要大力開發(fā)組織開展公共服務(wù)和不斷加強和改進服務(wù)，特別是為困難家庭高校畢業(yè)生提供有針對性就業(yè)服務(wù)，幫助其盡快就業(yè)。

希望進一步探索東莞越南貨運轉(zhuǎn)型的制度突破，探索運用現(xiàn)代信息和科技手段實現(xiàn)監(jiān)管理念和模式創(chuàng)新，探索保稅物流與創(chuàng)新金融、物流與國際采購、配送與國際電子商務(wù)科技產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，進一步發(fā)揮空運行業(yè)的體制機制優(yōu)勢，實現(xiàn)高端發(fā)展和模式創(chuàng)新，使前海成為全球的物流樞紐和全球供應(yīng)鏈資源配置中心要重視航空貨運的標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)發(fā)展需要盡快啟動移動支付標(biāo)準(zhǔn)體系研制工作，為移動支付發(fā)展奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

其次，要鼓勵產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用航空貨運開展技術(shù)合作，通過科技加大專項的實施力度，鼓勵和支持空運行業(yè)開展核心關(guān)鍵共性技術(shù)研究，幫助企業(yè)實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化，要注重商業(yè)模式的建設(shè)，移動支付在我國處于起步階段，商業(yè)模式尚未成熟，要充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，通過開展深層次的商業(yè)合作，共同探討建立互利雙贏的合作模式。

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